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“不够!”因此,车站保管站于10月12日从车站增加1.8%的工资方向提出,2004年联邦亚洲城ca88平台总工会在2003年仍然没有在一年内升值

大多数CGT,FO和SUD亚洲城ca88平台都处于同一位置,并指出“2004年8月底通货膨胀率达到了3.7%”

然而,其他工会(CFDT,CFE-CGC,CFTC和UNSA FGAAC)昨天下午批准了该协议,当时该站的方向改变了他们在7月份采取的立场,增加了5%

那时,只有联合国安理会才宣布支持

现在,像CFDT一样,签约工会认为“增加工资”在任何情况下都是“受欢迎的,特别是在亚洲城ca88平台账户中

”在此期间工资谈判的差异似乎并没有削弱到目前为止的工会

之前它加强了对SNCF(人力,物力,货轮......)的整个政治回归

从政府和国民议会最自由的边缘开始,亚洲城ca88平台开放的压力正在进行,同时减少了SNCF总裁Luis Mobile Galois甚至UDF交通部长Gilles de Robien的空间

上周一联盟统一仍然存在,所有亚洲城ca88平台工会(CGT,CFDT,FO,CFTC,SUD亚洲城ca88平台,UNSA,CFE-CGC和FGAAC)证实他们于10月28日星期四在巴黎总部持有亚洲城ca88平台货运

全国研讨会经济和社会理事会

他们还准备于11月25日在巴黎举行一次全国示威,以支持“保护公共服务,货运,就业,工资和罢工权”

最后,他们一致欢迎恢复工资谈判

CGT Didier Le Reste表示:“这与亚洲城ca88平台工作人员向CGT的统一转移有关,推动政府开绿灯

”至于薪资方案,CGT表示“比去年7月1日略多”,但她仍然认为“这显然还不够”

请记住,57%的亚洲城ca88平台工人每月净收入低于1,800欧元

皮埃尔阿古多

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